A kipufogórendszer csőelemeinek feladata nem csupán a kipufogógáz elvezetése, hanem hosszuknál és átmérőjüknél fogva a rendszerből eltávozó gázok felgyorsítása a rezonanciánál fogva. Pontosan ezen az elven, nyomáshullám feltöltőként működik a MAGNUM kipufogórezonátor, mely idegen hangzása ellenére, hatásos rugalmasságnövelő eszköz. Nem kifejezett teljesítménynövelő (max. 1%) alkatrész, mégis érezhető hatást fejt ki az autó gyorsulására.

Önmagában is hasznos beépítése, mivel ha olyan fordulatszám tartományra méretezzük, amelyen a motor még nem él, mintegy átsegíti ezen a ponton az autót. Működési elve igen egyszerű, valamelyest hasonlóan a szívó oldali lengőcsöves motorfeltöltő rezonátorhoz, azzal a különbséggel, hogy ezt a megfelelően átmérőre és hosszra méretezett acélcsövecskét egy zárt gázrendszerben kell tekintenünk, mely a kipufogógáz bizonyos lengésszámaival megegyező önrezgés esetén, időben folyyamatosan változó erősségű, "pumpáló" hatást fejtenek ki a kipufogórendszerre, segítvén így a gázok távozását.

Gyári kipufogórendszer mellé is ajánlott, más nagymértékű tuningcikkek beépítése nélkül is eredményes a gyorsulásnövelésben éppúgy, mint a minimális fogyasztáscswökkentésben. Elhelyezése az első és második kipufogó elem közé (tehát általában a ktalizátor után) esik. A csőrendszer falát megfelelő méretű körlalakban kivágjuk, majd a rezonátorcsövet ide felhegesztjük oly müdon, hogy az fedje a nyílást. Sportlégszűrő használatával a rezonátor hatása kettős lesz!