Használata a direktlégszűrők beépítésénél előnyös. Nem csak a motorba áramló levegő hőmérsékletét csökkenti 40 km/h felett, de tovább növeli a gyorsulást, és nagy hőségben csökkenti a fogyasztást. Az autó végsebessége és autópálya viselkedése érezhetően nőni fog. Fontos, hogy a szívócsőben a gyár által alkalmazott átmérőszűkületeken kívül ne legyenek, és hogy minden csatlakozó felület légmentesen tömítsen. A direktszűrőházat nagy hőnek nem szabad kitenni. Lehetőség szerint a motortól távol helyezzük el, a hűvösebb levegő elérése érdekében.

Amennyiben ez nem lehetséges rendeljen MAGNUM levegő-töltő flexibilis gégecsövet, mely 70 mm-es változatban a kisebb motorokhoz már elegendő levegőt szállít meleg időjárási körülmények között is. A gégecső használata azért is ajánlott, mert tisztább levegőt szállít a por által kevert belső motortéri levegőhöz képest, így a direktlégszűrőt kevesebbszer kell majd tisztítani.

Beépítés

Beépítése rendkívül egyszerű, hiszen az 1 méteres darab a háromszorosára nyújtható, és tetszőlegesen tekerhető, annak érdekében, hogy a megfelelő irányba vezethessük. Rögzítése általában műanyag szorítóbilinccsel történik. A közvetlen kiömlő csővéget a szűrőhöz ne legyen túl közel, kb. 10-15 cm-re helyezzük el. A bemenő csővég lehetőleg merőleges legyen a föld síkjára, és ne legyen előtte alkatrész. Ezt a leginkább a lökhárító alsó régiójában tudjuk jól elhelyezni.