Ingyenes házhozszállítás         Tuning és fogyasztáscsökkentés 43.000 járműhöz         Kedvezményakciók
     Gyorskereső
Szűkítés   
Kulcsszó   
Felhasználó
Jelszó
Regisztráció Elfelejtette jelszavát?





 
KIPUFOGÓ RENDSZER TUNING

A sport kipufogó rendszerek sem működési elvükben, sem tervezési tényezőikben, méreteikben nem egyeznek meg. Ennek oka egyrészt költségkérdésekben, másrészt tartóssági kérdésekben rejlik. Az alap sportrendszerhez egy db fojtó sportközépdob, egy darab sport gázgyorsítódob, 1 sport hátsódob és 1 - a gyáritól eltérő átmérőjű - csőrendszer tartozik. A MAGNUM kipufogó rendszerek típusorientált dobszerkezete a teljesítménynövelő lehetőségek maximális kihasználását nyújtja, párosítva az univerzális felszerelés óriási költségkímélésével.

Válasszon hangot egy közepesen hangos - 2-es - és egy igazán tomboló 3-as hangerőből. A maximális teljesítménynövelés érdekében típus specifikus (nem univerzális) fojtású MAGNUM kipufogó rendszer kit több mint 43.000 modellhez érhető el. A kit a dobokat és a hajlítandó csőrendszerhez szükséges csőalapanyagot tartalmazza. Bármely kipufogó műhelyben felszereltethető. Minden alapanyag ötvözött, a hátsó dob pedig teljes rozsdamnetes saválló acél.

••• MOST 30 % KEDVEZMÉNY!!! •••

 


Tovább >>.

KIPUFOGÓ RENDSZER TUNING
1 csöves gázgyorsító dobos rendszer 2-es hanggal
A MAGNUM sportkipufogórendszerek gyökeresen változtatják meg a motor kipufogógáz áramlásának alapvető paramétereit: a rendszernyomást, és a gázsebességet. Növelt átmérőjüknél, és gondos dobkeresztmetszet tervezésüknél fogva, a legtöbb tartományban optimális sebesség-nyomás arányt kapunk, miáltal a teljesítmény ugrásszerűen nő. A 2-es hang mély, de nem üvöltő tónusú.
1 csöves gázgyorsítódobos rendszer 3-as hanggal
Ha igazán erős motorra van szükség alacsonyabb árfekvésben, ez a kipufogó rendszer az igazi választás. A gyári katalizátor helyére gázgyorsító dob kerül mely megnöveli a gázsebességet, ezután egy szabad áramú középdob adja az első lépcsős fojtást, végül s sport hátsó kipufogódob fojt második lépcsőben, és tompítja a zajt. A 3-as hang igen erős, dübörgő versenyhang. A csőátmérő természetesen megfelelően növelt.
1 csöves katalizátoros rendszer 2-es hanggal
Környezetkímélő megoldás növelt teljesítménnyel párosítva. Szabadáramú katalizátor, sportközépdob és sport hátsó kipufogó dob együttese egy tervezetten növelt csőátmérőjű rendszerrel a tökéletes gáznyomás és optimális gázsebesség érdekében. A kit a katalizátort, a dobokat és az egyenes csőrendszert tartalmazza, mely bármely szakműhelyben felszerelhető. Típusorientált rendszer fele áron!
1 csöves katalizátoros rendszer 3-as hanggal
A gyári katalizátor helyére sportktalizátor kerül mely megnöveli a gázsebességet, ezután egy szabad áramú középdob adja az első lépcsős fojtást, végül s sport hátsó kipufogódob fojt második lépcsőben, és tompítja a zajt. Növelt átmérőjüknél, és gondos dobkeresztmetszet tervezésüknél fogva, a legtöbb tartományban optimális sebesség-nyomás arányt kapunk, miáltal a teljesítmény ugrásszerűen nő. A kit a katalizátort, a dobokat és az egyenes csőrendszert tartalmazza, mely bármely szakműhelyben felszerelhető.
Ikercsöves gázgyorsító dobos rendszer 2-es hanggal
Igazán áttörő teljesítményre van szükség? A válasz a MAGNUM ikercsöves kipufogó rendszer! 6 db dob, tervezett átmérőjű csőrendszer, maximális gázsebesség, hengerpáronként szétválasztott, tökéletes nyomású gázáramlás. A katalizátor(ok) helyett gázgyorsító dobok kerülnek beépítésre, majd 2 különálló szabadáramú középdob, és végül a hátsó szekció. A kit bármely kipufogó műhelyben felszerelhető. Vásároljon így fele áron típusrendszert a minden fordulaton maximális teljesítmény érdekében.
Ikercsöves gázgyorsító dobos rendszer 3-as hanggal
Drasztikus teljesítmény és nyomatéknövelés 20 és 25 % között? A válasz: 6 db dob, tervezett átmérőjű csőrendszer, maximális gázsebesség, hengerpáronként szétválasztott tökéletes nyomású gázáramlás. A katalizátor(ok) helyett gázgyorsító dobok kerülnek beépítésre, majd 2 különálló szabadáramú középdob, és végül a hátsó szekció. A 3-as hang igen erős, dübörgő versenyhang. Sportlégszűrővel a hatás tovább javítható, különösen a gyorsulást tekintve.
Ikercsöves katalizátoros rendszer 2-es hanggal
A kit tartalma: 2 db sportkatalizátor, 2 db szabadáramú középdob, sport hátsó dob(ok), tervezett támérőjű csőrendszer, maximális gázsebesség, hengerpáronként szétválasztott tökéletes nyomású gázáramlás. 20-25 %-al növelt teljesítmény, és szélesített maximális mezőjű jelleggörbék! Sportlégszűrő ajánlott! A 2-es hang mély, de nem üvöltő tónusú. Több mint 43.000 típushoz megvásárolható, típus specifikált kamraszerkezettel!
Ikercsöves katalizátoros rendszer 3-as hanggal
Környezetvédelem és igazán növelt teljesítmény? 2 db sportkatalizátor, 2 db szabadáramú középdob, sport hátsó dob(ok), tervezett támérőjű csőrendszer, maximális gázsebesség, hengerpáronként szétválasztott tökéletes nyomású gázáramlás. 20-25 %-al növelt teljesítmény, és szélesített maximális mezőjű jelleggörbék! A kit bármely kipufogó műhelyben felszerelhető. A 3-as hang igen erős, dübörgő versenyhang. Sportlégszűrővel a hatás tovább javítható, különösen a gyorsulást tekintve.
 
 
Powered by MAGNUM tuning™  1994- 2017 .